Diskussion:Qatar Airways Economy Class
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5 Sterne Airline, sehr sicher und alles sehr sauber
Bewertung Qatar Airways Economy Class: Von August 2006 ab TXL - Doha - BKK und zurück. Sehr gute Airline der Flughafen Doha noch in Bau aber sehr groß und sehr Billig an Getränken zum Beispiel 3 Getränke 0.5 Cola oder Wasser 2 EUR für alle 3 und nicht so wie TXL 0,3 für 3.20 EUR und sehr Sauber.Die Airline selber Super Comfort Personal sehr freundlich und gehen auf alle wünsche ein der Flug Doha Berlin oder zurück ist immer sehr schlechte und warme Luft das war der einzige Mängel sonst würde ich sagen 5 Sterne Airline und sehr sicher und alles sehr sauber. Ich würde jeder Zeit wieder mit Ihr Fliegen bin beim Rückflug BKK nach Doha in Business geflogen da sitzt man Super mit Schlaffuktion alles vollautomatische Sitze von Recaro echt Super.Auch in der Economy eigner Bildschirm von Doh nach BKK Filme auch in deutsch. Würde wieder mit Ihr Fliegen.
Nie wieder mit Qatar
Buchung
Gebucht habe ich den Flug über Traveloverland. Insgesamt hat mich das Return Ticket 789,- gekostet. Dies ist recht günstig, da zum einen Hochsaison herrscht und gerade die Anbieter Singapore Airlines und Malaysian Airlines mit den Preisen stark angezogen haben, war es eine günstige Alternative.
Check In
Ich bin von Berlin nach Frankfurt geflogen, diesen Flug hatte ich extra gebucht, mit Lufthansa. Somit musste ich wieder vom Transitbereich in den Check In Bereich am Fraport. Die Counter von QR befinden sich in Terminal 1 wovon auch die Flüge gehen. Es waren insgesamt 2 Schalter für Economy geöffnet, einer für Business und einer für First Class, zusätzlich gab es noch einen Schalter extra für Familien. Der Check IN wird von etwas genervten Fraport Mitarbeitern durchgeführt und die Schlange war lang. Aber während des Check Ins, stehen 2 Stewardessen/Stewards von QR bereit und beantworten Fragen, oder lassen einem beim First Class Check in einchecken... Die Boardingzeit fängt bereits 1,5 Stunden vor Abflug an und die Check IN Counter sind 2 Stunden vor Abflug geöffnet. Mein Gepäck hatte ich bereits in Frankfurt aufgegeben und es bis nach Singapore durchchecken lassen. Die Freigepäckgrenze liegt bei 30 kg und beim Handgepäck bei 8kg.
Boarding
Um in den Boardingbereich zu kommen, kann man schon mal ca. 30- 45 Min einplanen, die Kontrollen am Fraport sind schärfer geworden und somit bilden sich schon beim Security Check lange Schlangen. Die nächste Schlange wartet dann schon vorm Boardingbereich, dort muss man nochmals Boardingpass und Reisepass vorzeigen. Für Transitreisende gibt es einen Extra Counter um einzuchecken, dies wusste ich gar nicht, so hätte ich mir eine Menge Zeit sparen können. Ansonsten läuft das Boarding wie gewohnt ab, Business und Firtstclass- Reisende, als auch Alte, Familien mit Kleinkindern und Behinderte dürfen zuerst einsteigen, danach nach Platzreihen.
Flug
Wir sind in Frankfurt pünktlich gestartet, was mich wunderte, dass kein Mitglied der Cabin Crew einen Begrüßungsspruch sagte und die Herrschaften machten etwas einen überforderten, aufgeregten Eindruck. Noch vor dem Starten wurden Bonbons und eingepackte Erfrischungstücher ausgeteilt Nach einer Stunde Flugzeit wurden die Essenskarten ausgeteilt, es gab 3 Menus zur Auswahl und die Alkoholfreien, als auch Weine und ein paar Spirituosen sind kostenfrei. Ich entschied mich fürs Crispy Chicken mit Gemüse und das hat für Boardessen passabel geschmeckt. 2 Stunden vor Landen in Doha gibt es dann noch mal ein Sandwich mit Dessert. Zwischendurch wird man mehrmals nach Getränkewünschen gefragt
Der Flug selbst wurde mit einem Airbus 330-200 durchgeführt und machte einen sehr neuen und gepflegten Eindruck. Nur der Sitzabstand ist nicht gerade der Knaller. Da bin ich von Malaysia Airlines und Singapore Airlines besseres gewohnt.
Das Boardprogramm hingegen ist klasse. Jeder Sitz in der Economy verfügt über einen eigenen Bildschirm, wo man Musik oder Radio hören kann, Filme schauen kann und Pc Spiele für die Kleinen und Großen sind auch vorhanden. Mich haben mehr die Filme interessiert. Da gab es eine Auswahl von 30 Filmen, wo mitunter 80% gerade im Kino liefen oder noch laufen. Ca. 15 Filme waren in Deutsch verfügbar.
Doha Airport
Die Landung in Doha Airport, dem Heimatflughafen von Qatar Airways, verlief auch pünktlich um 19 Uhr Ortszeit. Man verlässt den Flieger und steigt in den Bus, der einen in den Ankunftsbereich bringt. Dieser gliedert sich in den Transitbereich auf und in den Immigrationsbereich, also die Fluggäste, welche in Doha bleiben. Für mich traf der Transitbereich zu. Dort muss man noch mal durch eine Sicherheitskontrolle, was hier aber nicht so ernst genommen wird, wie ich das Gefühl hatte. Der Transitbereich/Abflugbereich verfügt über 16 Gates und ist relativ übersichtlich. Er ist auf 2 Ebenen, in der unteren befindet sich zudem noch eine Duty Free Area, wo man günstig einkaufen kann, dies trifft allerdings eher auf Zigaretten und Alkohol zu, der Rest kostet das gleiche, oder ist gar teurer als in Deutschland oder Singapore. Alles in allem macht der Flughafen einen gepflegten und modernen Eindruck. Dadurch, dass ich 5 Stunden Aufenthalt hatte, kam mir der kostenfreie Hotspot sehr gelegen. Aber auch für Fluggäste, die keinen Laptop bei haben, können an Samsungständen kostenfrei surfen. Es gibt insgesamt 3 Business und eine Firstclass Lounge.
Weiterflug
Das Boarding in Doha selbst zögerte sich ziemlich lange hinaus und somit hatte der Flieger 45 Minuten Verspätung in Singapore. Am International Airport Doha gibt es keine Gangways, der Transfer zum Flieger findet mit einem Bus statt oder man bucht eine Limosine, die einem zum Flieger bringt. Auf dem Nachtflug gab es kurz ein Abendessen, aber ohne Auswahl und kurz vor Landung noch ein Frühstück, auch ohne Auswahl. Ansonsten verlief alles reibungslos, wie auch beim Hinflug nach Doha.
Rückflug
Qatar Airways hat seine Check In Counter in Terminal I im Changi International Airport Singapore. Dort waren für einen Flug nach Doha, der täglich um 6.35 geht, 4 Counter geöffnet. Somit waren schon mal keine langen Schlangen beim Check In und das erweckte den Anschein, dass der Flieger nicht voll ist... Falsch gedacht! Denn hier fängt die Odyssee an: Beim Check In verdrehte die Dame am Counter die Augen, als sie meinen Namen las und bat mich, ihr eine Minute zu geben. Sie ging zu einem Kollegen und sagte, dass dieser mich einchecken würde. Zu diesem ging ich dann und da wurde ich gefragt, was ich wollte... Einchecken natürlich! Und wo sei mein Flugticket- das liegt vor ihm. Ein anderer Kollege von Qatar kommt hinzu und fragt mich, warum mir die Kollegin keinen Gutschein für ein Frühstück in der Lounge gegeben hätte, denn es gäbe da ein Problem, welches sie in 20 Minuten lösen möchten. Mit der Sprache wollten die nicht rausrücken, aber ich bestand drauf- der Flieger war komplett überbucht und für mich sei kein Platz mehr frei... Ich soll doch bitte mal 5 Minuten Platz nehmen- schon alleine diese Art und Weise ist eine Frechheit! Nach 15 Minuten fragte ich, was nun sei (Flieger sollte um 6.35 starten, es war mittlerweile 5.50 und das Boarding begann und ich war nicht eingecheckt). Sie bräuchten noch 5 Minuten, da bestand ich auf einen Voucher um zu Frühstücken und den bekam ich mit Widerwillen, dass ich in 10 Minuten noch mal kommen soll. Man bot mir einen Ausweichflug an. Mit United Airlines nach Hong Kong, dort 4 Stunden Aufenthalt, dann weiter mit Lufthansa nach Frankfurt, dort noch mal 4 Stunden Aufenthalt bis der Anschlussflug nach Berlin geht...Das heißt summa sumarum 29 Stunden Flug, der normalerweise mit Qatar 14 Stunden geht! Damit war ich natürlich nicht einverstanden und auf Singapore Airlines wollte man mich nicht transferieren. Dann bot man mir ein Hotel an und mich auf die Warteliste für den Flug einen Tag später zu setzen. Welches Hotel das sei, könne man mir nicht sagen- "We will see.." War die Antwort, da sagte ich, wenn dann Swissotel oder Fullerton- das passte ihnen auch nicht. Mittlerweile war es schon 6.15 und der Gate von United war geschlossen, als auch der von Qatar. Nach weiteren 2 Minuten, bekam ich plötzlich einen Platz auf meinen gebuchten Flug. Ich weiß nicht, wie sie das dann gemacht hatten. Da ca. 18 andere Passagiere das Angebot von United annahmen um über Hong Kong/ Frankfurt zu fliegen, war ich der Einzige, der Probleme machte. So schleuste man mich schnell durch die Kontrollen ( die wurden ordentlich gemacht) und der Flieger hob mit 30 Minuten Verspätung ab. Im Flieger selbst, war alles i.O. Es gab zum Start Sandwichs mit Chicken, Käse und Leberwurst, dazu heiße Getränke und Obst...Geschmeckt hat nur das Chicken Sandwich. Da ich hundemüde war, habe ich fast nur geschlafen und bin zum Frühstück wieder aufgewacht- da gab es die Wahl zwischen Omelette oder Nudeln mit Chicken. Das hat ganz passabel geschmeckt...Und dann sind wir schon nach 7 Stunden 40 Minuten gelandet... Der Aufenthalt diesmal war nur auf 3 Stunden begrenzt. Dieser Flug wurde übrigens mit einen A 330-200 durchgeführt.
Anschlussflug Doha-Berlin
Wieder mal hob der Flieger mit 45 Minuten Verspätung ab. Das Boarding war zwar on time, hat aber ewig gedauert. Dann standen wir noch ewig auf der Startbahn. Der Flug von Doha nach Berlin wird 4-mal wöchentlich durchgeführt und dies mit einem Airbus A300. Mein Flieger war alt, die Sitze waren unbequem, der Abstand deutlich geringer, als bei den 3 anderen Flügen und es gab kein In Seat Entertainment System (Bildschirm im Sitz). Außerdem wurden die Aschenbecher im Sitz vom Müll nicht entleert und die waren voll mit Papier und Kaugummie! Die Crew machte einen völlig unqualifizierten Eindruck. Schon alleine bei der Verteilung des Essens brauchten die Herrschaften über 1 Stunde. Kurz vorm Take Off, ertönte mehrmals das interne "Bing" vom Boardtelefon- interessant dabei waren die Gesichter der Stewardessen, denn sie nahmen den Hörer ab und haben mit den Schultern gezuckt und das Telefon angestarrt, als sei es vom anderen Planeten. Die Flugzeit betrug 6.13 Stunden und der Flug selbst verlief ruhig. Während des Fluges kann man jederzeit nach Getränken fragen. Zum Essen gab es zum Lunch wieder Hühnchen oder Fisch und zum Abendbrot noch mal Sandwichs. In Berlin kamen wir mit knapp 50 Minuten Verspätung an.
Fazit
Qatar Airways verdient für meines Erachtens keine 5* wie sie sich selbst anpreisen. Die Ausbildung der Flugbegleiter sollte verbessert werden und auch ein Standard der Flugzeuge auf der Langstrecke. Außerdem hapert es mit der Pünktlichkeit. In Zukunft vielleicht 50 Euro mehr für ein Ticket ausgeben und mit einer besseren Airline fliegen.
Homepage
Die Homepage lautet www.qatarairways.com und ist auf allen internationalen Sprachen, also auch in Deutsch, verfügbar. Sie ist informativ gestaltet und man kann auch Buchungen tätigen.