Air Berlin/News
Aus FlyerWiki
Zurück zu --> Air Berlin
Aus dba wird Air Berlin
Ab 1. April 2007 gibt es keinen Marktauftritt mehr unter dem Namen dba. Von der Buchung bis zum Flug werden sowohl die Strecken innerhalb Deutschlands als auch die europaweiten Verbindungen einheitlich unter der Marke Air Berlin abgewickelt. "Wir haben die Businessqualität von dba aufgegriffen und mit dem vielfach ausgezeichneten Air Berlin-Service kombiniert. Das Ergebnis ist unsere gemeinsame Businessklasse für alle", erklärte Joachim Hunold, der Vorstandsvorsitzende von Air Berlin, am Montag in Berlin.
Unterschiedliche Regelungen im Hinblick auf Tarife, Gepäck, Ermäßigung und Service wurden jetzt auf einen Nenner gebracht. Die bisherigen dba-Flextarife sind dann über alle Air Berlin-Vertriebskanäle buchbar. Die entsprechende technische Umstellung erfolgt bereits Ende März. Alle ab 1. Mai 2007 stattfindenden Flüge sind ab dann im Air Berlin-System und unter dem Carrier Code "AB" buchbar.
Die innerdeutschen Ziele der dba sind mit den europaweiten Destinationen von Air Berlin ideal verknüpft. Air Berlin-Gäste können zwischen mehr als 600 Verbindungen täglich wählen. Alle Jets fliegen in den Farben von Air Berlin. Auch die Ticket- und Check-in-Schalter an den Flughäfen sind einheitlich in Air Berlin-Rot gestaltet.
Im Zuge des einheitlichen Markenauftritts können Air Berlin-Flüge innerdeutsch und europaweit ab 29 Euro inklusive Steuern und Gebühren gebucht werden. Auf allen Strecken besteht die Möglichkeit im Rahmen des Vielfliegerprogramms "Top Bonus" Meilen für einen Freiflug zu sammeln. Ab sofort gibt es für Kinder bis zum 12. Lebensjahr auch auf den Flügen innerhalb Deutschlands 33 Prozent Ermäßigung. Das Schokoherz auf innerdeutschen Flügen bleibt, es wird allerdings Air Berlin-Rot.
Air Berlin kauft LTU
Der LTU-Kaufvertrag wurde Montagabend in Berlin notariell beurkundet. Der Kaufpreis für das Eigenkapital der LTU beträgt 140 Millionen Euro und es werden zwischen 190 und 200 Millionen Euro an Nettofinanzverbindlichkeiten der LTU übernommen. Zur Wirksamkeit bedarf es noch der Zustimmung des Bundeskartellamtes. Er soll größtenteils durch eine in naher Zukunft durchzuführende kombinierte Finanzierung mit einem Gesamtvolumen von ca. 250 Millionen Euro aus der Ausgabe neuer Aktien und einer Wandelanleihe finanziert werden, wobei neue Aktien von bis zu 10 Prozent des derzeitigen Grundkapitals ausgegeben werden und der größere Anteil aus der Wandelanleihe stammen wird. Zusätzlich zur Finanzierung des Kaufpreises werden diese Mittel zur Refinanzierung von ca. 100 Millionen Euro LTU-Schulden und zur Refinanzierung von ca. 50 Millionen Euro Air Berlin-Verbindlichkeiten eingesetzt.
"Mit der Übernahme der LTU folgen wir den Wünschen des Marktes. Viele unserer Kunden, die vor allem unseren Service schätzen, fordern schon seit Jahren, dass wir auch Langstrecken anbieten. Das können wir jetzt tun, weil wir mit unseren europäischen und unseren innerdeutschen Verbindungen über das erforderliche Zubringer-Netz verfügen", erklärte Air Berlin-Chef Joachim Hunold.
Hunold erwartet durch die Eingliederung der LTU in den Air Berlin-Konzern jährliche Synergie-Effekte zwischen 70 und 100 Millionen Euro. Als "Stellschrauben" dafür bezeichnete er u. a. gemeinsamen Einkauf und Vertrieb, Flugplanabstimmung sowie Kostensenkungen durch Mengenrabatte an Flughäfen. Zwar seien Umstrukturierungen nicht ausgeschlossen, doch ein Stellenabbau bei der LTU sei nicht das Ziel der Übernahme. Hunold: „Wenn wir als Konzern weiter wachsen wollen, brauchen wir gute und motivierte Mitarbeiter. Ich kenne noch viele Kollegen aus der Zeit meiner früheren LTU-Tätigkeit. Das war die erfolgreichste Zeit in der Geschichte dieser Fluggesellschaft. Weil ich an die LTU und ihre Mitarbeiter glaube, sehe ich auch eine Perspektive für das Unternehmen."
Die LTU wird im Air Berlin-Konzern ein rechtlich selbstständiges Unternehmen mit eigener Geschäftsführung bleiben. Auch der Name LTU soll auf absehbare Zeit Bestand haben. Im Europa-Verkehr werde es jedoch eine nahtlose Eingliederung der LTU-Strecken in das Air Berlin-Netz geben. Die LTU betreibt derzeit 15 Mittelstrecken- und 11 Langstrecken-Jets. Ihre wichtigsten Destinationen sind die Dominikanische Republik, die USA, Thailand, die Kanarischen Inseln, Nordafrika und die Türkei. Das Unternehmen beschäftigte zum Stichtag 31. Dezember 2.244 Mitarbeiter und beförderte im vergangenen Jahr 5,3 Millionen Passagiere. Air Berlin hatte im selben Zeitraum 16,8 Millionen Passagiere, fliegt derzeit mit 93 Maschinen und beschäftigt rund 4.000 Mitarbeiter.
Im Europa-Verkehr wird Air Berlin durch den LTU-Erwerb hinter Ryanair, Air France/KLM und Lufthansa zum viertgrößten Anbieter von Flugreisen. Die mögliche Verbesserung der Präsenz am Flughafen Düsseldorf sei eines der Hauptmotive für den Kauf gewesen, sagte Hunold. "Das Einzugsgebiet des Flughafens Düsseldorf ist der wichtigste Markt in Deutschland – und nach London der zweitwichtigste in Europa. Wegen der nur begrenzt zur Verfügung stehenden Slots hätten wir dort aus eigener Kraft nicht weiter wachsen können", erklärte Hunold.
Weitere Informationen im FlyerWiki:
Air Berlin vergrößert Angebot nach Moskau
Seit Donnerstag bietet Air Berlin auch Flüge von Nürnberg nach Moskau an. Passagiere können die Verbindung drei Mal pro Woche nutzen. Gleichzeitig übernimmt die Fluggesellschaft ab 1. Januar 2007 die Moskau-Strecken ihrer 100-prozentigen Tochter dba inklusive der bisherigen Germania Express-Verbindungen. Bislang wurden Buchungsanfragen an die dba bzw. Germania Express weiter gegeben. Damit startet Air Berlin von insgesamt fünf deutschen Flughäfen nonstop nach Moskau: Berlin, Düsseldorf, München, Nürnberg und Stuttgart. Mehr Abflughäfen hat keine andere deutsche Fluggesellschaft im Programm. Ab Sommer 2007 bietet die Airline auch Flüge von Karlsruhe/Baden-Baden via Berlin nach Moskau an. Air Berlin-Gäste aus dem europäischen Ausland wie zum Beispiel aus Budapest, Mailand-Bergamo, Paris, Rom und Wien können die russische Hauptstadt mit Zubringer-Flügen ab Nürnberg erreichen.
Von April 2005 bis Ende November 2006 haben 250.000 Passagiere die Moskau-Verbindungen genutzt. Großes Potenzial für weiteres Wachstum sieht das Unternehmen in der Zusammenarbeit mit russischen Airlines. "Im Rahmen von Interline Agreements übernehmen wir in Moskau bereits Gäste russischer Airlines, die dann mit Air Berlin nach Deutschland weiter fliegen", erklärte der stellvertretende Air Berlin-Verkaufsdirektor Claus Fischer anlässlich eines Pressegespräches in Moskau. Der Anteil liege derzeit bei rund 20 Prozent und solle in Zukunft ausgebaut werden. Eine wichtige Rolle spiele in diesem Zusammenhang auch die Partnerschaft mit Domodedowo International, dem Zielflughafen von Air Berlin in Moskau. Dieser verfüge über einen hohen internationalen Standard und biete auch die Möglichkeit eines Transitverkehrs.
Einen One-Way-Flug nach Moskau gibt es bei Air Berlin ab 99 Euro; inklusive aller Steuern und Gebühren sowie Service an Bord. Umsteigeverbindungen bietet Air Berlin ab 119 Euro an. Gebucht werden kann im Internet (airberlin.com), rund um die Uhr im Service-Center der Gesellschaft (Tel. 01805-737 800) sowie im Reisebüro.
Mit Air Berlin von Stuttgart nach Wien
Ab Mai 2007 viele neue Verbindungen in Europa. Das Streckennetz von Air Berlin wächst weiter. Erstmalig wird der Euro Shuttle am 21. Mai 2007 vom Flughafen Stuttgart nach Wien starten. Montags bis freitags zweimal täglich und einmal sonntags geht es dann mit Air Berlin in die österreichische Hauptstadt. Die Flugzeiten sind für Geschäftsreisende und Touristen gleichermaßen interessant. Auch nach Spanien geht es mit Air Berlin von Stuttgart bald häufiger. Die Airline stockt ihre Flüge von Stuttgart nach Alicante auf und bedient die Strecke dann auch am Dienstag und Donnerstag nonstop.
Ebenfalls im Mai 2007 nimmt die Fluggesellschaft eine neue Verbindung von Berlin nach Stockholm zum internationalen Flughafen Arlanda auf. Die Strecke wird täglich außer samstags bedient.
Zeitgleich erhöht die Airline ihre Frequenzen auch von Berlin nach Wien und führt einen fünften werktäglichen Flug zur Donaumetropole ein. Von Hamburg erhöht Air Berlin das Angebot nach Wien von bisher drei auf dann vier Flüge von Montag bis Freitag. Der Flughafen Münster/Osnabrück wird fortan mit den neuen Flügen am Dienstag und Donnerstag täglich mit Wien verbunden sein.
Von München aus startet die Fluggesellschaft zudem eine werktägliche Verbindung nach Athen.
Mit Air Berlin ab Basel fliegen
Ab November 2007 startet Air Berlin erstmals vom Flughafen Basel-Mulhouse-Freiburg aus nach Palma de Mallorca, auf das spanische Festland, die Kanarischen Inseln und nach Ägypten. Unabhängig davon bleibt das umfangreiche Flugangebot ab und bis Zürich bestehen.
"Mit der Aufnahme von Basel in das Air Berlin-Streckennetz reagieren wir auf eine starke Nachfrage und nutzen die Entwicklungspotenziale in der Schweiz. Wir werden auf diesen Strecken sowohl mit verschiedenen Reiseveranstaltern zusammenarbeiten als auch die Flüge im Einzelplatzverkauf anbieten", sagt Stefan Gutknecht, Director Sales Switzerland von Air Berlin.
Jeweils mittwochs, freitags und sonntags startet ein Air Berlin-Jet nach Palma de Mallorca. Von dort aus fliegen die Air Berlin-Gäste zu zwölf weiteren Zielen auf dem spanischen Festland und in Portugal. Die Passagiere aus Basel erreichen nonstop zudem Gran Canaria, Teneriffa, Lanzarote, Fuerteventura und Ägypten (Hurghada). Zweimal in der Woche gibt es eine Umsteigeverbindung über Nürnberg zu 15 weiteren Zielen beispielsweise in Marokko, Tunesien oder der Türkei.
Die Mallorca-Flüge von Basel und Zürich sind ab sofort buchbar: Im Internet (airberlin.com), rund um die Uhr im Service-Center der Gesellschaft (Tel. 0848 - 737 800) oder im Reisebüro. Frühbucher können sich die günstigen Tickets ab 79 CHF inklusive Steuern, Gebühren und Service sichern. Alle weiteren Flüge von Basel sind in Kürze buchbar.
Weihnachten und Silvester nach Sylt
Air Berlin fliegt im Dezember zu den Festtagen von Düsseldorf und Berlin nonstop den Flughafen Westerland an. Die Flüge am 22. und 23.12., 26.12., 29. und 30.12., sowie im neuen Jahr am 2.1., 5. und 6.1. sind ideal, um die Feiertage auf Sylt zu verbringen.
Mit Umsteigeverbindungen über Düsseldorf oder Berlin erreicht man die Nordseeinsel auch aus Köln, Dresden, Karlsruhe/Baden-Baden, Münster/Osnabrück, Frankfurt, München, Nürnberg, Stuttgart und Wien.
Tickets für die einfache Strecke sind ab sofort ab 29 Euro (inklusive Steuern und Gebühren) im Internet, im Reisebüro oder telefonisch im Servicecenter der Gesellschaft (01805-737 800) buchbar.
Siehe auch
FlyerWiki English:
Kommentar/Bewertung hinzufügenQuellenWeblinks |
|
Flüge BuchenAir Berlin/News
|